“河海直达”新通道丨小清河开启降本增效新篇章

　　悠长的汽笛划破长空，沉寂27年的小清河在(zài)一次次的航运中(zhōng)焕发新生。

　　从内陆腹地到蓝色远洋，这条古老航道正以(zhèngyǐ)现代化的“新姿态”，成为(chéngwéi)驱动沿线经济高质量发展的全新增长极！

　　降本增效：开辟外贸新程(xīnchéng)

　　小清河架起从济南腹地直达潍坊海港的河海(héhǎi)联运通道，首笔外贸河海联运业务已(yǐ)完成。

　　今年3月，首艘河海联运船“鲁清101”轮(lún)成功将济南出口的减水剂运抵山东港口(gǎngkǒu)渤海湾港潍坊港区，并(bìng)通过“潍坊-东南亚”航线出海。

　　经测算(cèsuàn)，该模式比纯公路运输可降低物流(wùliú)成本20%以上，有效支持企业拓展市场。

　　能力(nénglì)强悍：突破物流瓶颈

　　小清河复航为大件、超重货物运输(huòwùyùnshū)提供了高效解决方案。

　　伊莱特公司生产的大型环件锻造设备已成功通过小清河章丘港运出(yùnchū)，沿(yán)小清河航行至寿光入海，以“河海直达”方式将货物运至福建省，航程总计(zǒngjì)1098公里。

　　复航以来，小清河已完成(wánchéng)11次大件运输任务(rènwù)，总航程30260公里。

　　联运成网：畅通物流动脉(dòngmài)

　　山东首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道已开通，2000吨硫酸铵产品通过(tōngguò)“济南港（内河港）-小清河(xiǎoqīnghé)-潍坊港（海港）-烟台港”路径完成运输(yùnshū)。

　　小清河正发挥多式联运枢纽作用：通过“公水联运”连接京杭运河，实现(shíxiàn)货物(huòwù)“双向互动”；与欧亚班列开展“水铁联运”，提升综合物流(wùliú)能力。

　　激发潜能：培育临港产业(chǎnyè)

　　依托河海联运和多式联运优势，积极探索“交通+”模式(móshì)：

　　建材供应链：从东北经水路运输砂石骨料至济南港，并利用港口堆场与建设单位(dānwèi)合作生产预制箱梁，直接(zhíjiē)用于本地工程建设。

　　加工中转链：对抵达章丘港的(de)货物进行粗加工，再通过小清河转运(zhuǎnyùn)各地，形成“运输-加工-中转”链条。

　　通过政策支持和(hé)资源对接，正加大临港产业招商(zhāoshāng)力度，打造现代化港口经济带。

　　智慧赋能：提升(tíshēng)运行效率

　　小清河建设了“一张(yīzhāng)图、两张(liǎngzhāng)网、三平台、六中心”的现代化智慧航道系统。

　　全线采用数字化设计，集航道(hángdào)智能(zhìnéng)感知、航标遥测遥报、船闸自动控制、船舶自动识别等功能于一体。

　　实现了“远程看(kàn)、坐着管、走着用”的管理效果，构建“港、航、船、闸、货(huò)”五位一体的智慧体系。

　　绿色(lǜsè)引领：建设绿色低碳港口

　　绿色低碳理念贯穿小清河建设运营全过程(quánguòchéng)：安装岸电装置，保障船舶靠泊用电和电动船舶充电(chōngdiàn)；港口作业机械(jīxiè)全部使用新能源或清洁能源；投入使用两辆新能源船舶污染物(wūrǎnwù)回收车，对船舶污染物收集、接收、转运全流程监管；建设电卡充电桩(zhuāng)和换电装置，满足电动集疏港车辆和流动机械需求。

　　小清河航运通过(tōngguò)创新河海联运模式、强化(qiánghuà)多式联运网络、发展智慧绿色航运，积极支撑区域产业升级和物流体系优化，助力区域经济(jīngjì)高质量发展。

　　6月17日，“潮涌清河·航聚未来”小清河航运推介会即将启幕。（济南日报·爱(ài)济南 记者(jìzhě)：戴升宝）